Патрубок турбины EP6T EURO5 для Пежо 3008/408/308, Ситроен С4/DS4

Купить воздушный патрубок турбины EP6 Турбо для Пежо и Ситроен.

Воздушный патрубок турбины EP6T нужен при трещинах, подсосе воздуха, свисте во впуске, нестабильной тяге и ошибках по смеси. На турбированных моторах EP6 повреждённый патрубок между турбиной, воздушным фильтром и клапанной крышкой нарушает герметичность впуска, из-за чего двигатель может работать неровно и хуже реагировать на газ.

Деталь подходит для Peugeot 207, 308, 408, 3008, 508, 5008, RCZ и Citroen C4, C5, DS4, DS5 с двигателями EP6T/EP6FDT EURO5. При подборе ориентируйтесь на OE V763335580 и 9811909980, а также на конструкцию быстросъёмного соединения.

Преимущества воздушного патрубка EP6 турбо для Ситроен С4/Пежо 308, 408 от KMD autoparts:

Данный патрубок изготовлен на OEM-заводе с контролем геометрии посадочных мест и плотности соединений, не уступает по качеству оригинальному с номером V763335580. Правильная форма и жёсткость материала помогают обеспечить герметичность впуска без перекосов, лишних подсосов и доработок при установке.

Для турбированного EP6 особенно важно сохранить стабильный поток воздуха к турбине: повреждённые или деформированные патрубки часто становятся причиной постороннего свиста, потери тяги и повторной разборки впуска.

Рекомендации по замене воздушного патрубка турбины ЕП6T.

Перед установкой проверьте состояние быстросъёмов, хомутов, клапанной крышки и прилегающих шлангов вентиляции картерных газов. Посадочные места очистите от масла и грязи, чтобы новый патрубок сел без перекоса.

После сборки проверьте герметичность впуска, отсутствие подсоса воздуха и корректность работы двигателя под нагрузкой. Работы выполняйте по сервисному мануалу TIS.

Замена воздушного патрубка турбины ep6 процедура не сложная, но все же требует определенных навыков и наличия инструмента, поэтому мы рекомендуем производить её в специализированных сервисных центрах или у наших партнеров.

С уважением, KMD autoparts.