Новый ДВС EP6DT турбо EURO4, столбик без навесного Пежо 308/3008/508; Ситроен C4

Купить новый двигатель EP6DT турбо EURO4 в сборе для Пежо 308/207/3008, Ситроен C4/DS3/C4 PICASSO; EP6DT

Новый двигатель EP6T EURO4 в формате «столбик» предназначен для замены турбированного агрегата после серьёзного повреждения, когда локальный ремонт уже нецелесообразен: задиры и износ цилиндров, потеря компрессии, высокий расход масла, повреждение коленвала и вкладышей, перегрев, последствия обрыва или перескока цепи ГРМ, а также масляного голодания. Двигатель поставляется без навесного оборудования, поэтому внешние узлы автомобиля переносятся после обязательной проверки.

Применяется на двигателях EP6DT и EP6DTS. Наиболее востребованные модели: Peugeot 207, 308 и 3008; Citroen C4, C4 Picasso и DS3. Для подбора сверяйте OE 1610562080, 0135PF и 0135TL, код двигателя, экологический класс и VIN автомобиля. Важное отличие KMD autoparts: это действительно новый двигатель, собранный с нуля из новых деталей, а не восстановленный агрегат на базе бывших в эксплуатации компонентов.

Преимущества нового двигателя EP6DT/EP6DTS EURO4 от KMD autoparts:

Двигатель собирается в России на собственном производстве KMD autoparts из новых фирменных и усиленных компонентов. В конструкции используется усиленная головка блока цилиндров и усиленные детали ГБЦ. Сборка выполняется по технологии производителя с применением оригинального специального инструмента, контролем рабочих зазоров, моментов затяжки, фаз ГРМ и чистоты масляных и охлаждающих каналов.

После сборки каждый двигатель проходит стендовые испытания и холодную обкатку: коленчатый вал принудительно вращается электроприводом без запуска и сгорания топлива. Во время проверки контролируются равномерность вращения, работа масляной системы, механические сопротивления, посторонние шумы и общее качество сборки. Это позволяет выявить отклонения до отправки двигателя клиенту и провести первичную приработку сопряжённых деталей.

Рекомендации по установке двигателя EP6DT турбо для Пежо 308/3008/508, Ситроен C4/DS3:

Перед заказом обязательно подтвердите применимость по VIN, коду двигателя, OE и экологическому классу. Поскольку двигатель поставляется без навесного оборудования, перед переносом проверьте все внешние узлы, системы впуска и выпуска, топливное и электрическое оборудование. Для турбоверсии особенно важно проверить турбокомпрессор, маслоподающую и сливную магистрали, интеркулер, впуск, выпуск и каталитический нейтрализатор: неисправность этих узлов способна повредить новый двигатель.

Устанавливайте новые фильтры, технические жидкости, уплотнения и одноразовый крепёж, предусмотренный регламентом. До первого запуска заполните и прокачайте систему смазки, убедитесь в наличии давления масла, удалите воздух из системы охлаждения и выполните диагностику и необходимые адаптации. Установку такого агрегата рекомендуется доверять профильному сервису, который сможет документально подтвердить соблюдение технологии.

Замена двигателя процедура сложная, требует определенных навыков и наличия инструмента, поэтому мы рекомендуем производить её в специализированных сервисных центрах или у наших партнеров.

С уважением, KMD autoparts.