Клапан фазорегулятора EP6 для Пежо 308/408/3008, Ситроен С3/С4, Мини

Купить клапан фазорегулятора для двигателей EP6/EP6C/EP6T/EP3/N12/N13/N14/N16/N18 для Citroen/Peugeot/BMW/MINI.

Электромагнитный клапан регулятора фаз (VVTI) от KMD autoparts отлично подходит для восстановления работоспособности системы изменения фаз газораспределения двигателя.

Сбой работы системы изменения фаз газораспределения зачастую связан с выходом из строя электромагнитного клапана фазорегулятора, а именно: забиванием фильтрующих сеток продуктами износа двигателя. Более мелкие фракции проникают в исполнительный элемент клапана, тем самым вызывая его заклинивание и задиры. Также выходит из строя электронная часть клапана. На более ранних версиях клапана фильтрующая сетка устанавливалась одна, что вызывало более частый отказ системы. Наш электромагнитный клапан последней модификации оснащён тремя фильтрующими сетками, что максимально увеличивает срок службы и работоспособность фазорегулятора.

Электромагнитный клапан фазорегулятора полностью совместим со всеми современными автомобилями марок Peugeot 308, 207, 208, 3008, Citroen С4,С3,С5, а так же BMW и MINI с силовой установкой серии Prince во всех её модификациях.

Преимущества клапана фазорегулятора для EP6,EP3,N12,N13,N14,N16,N18 от KMD autoparts:

Наш клапан произведен на производственных мощностях компании DONGFENG. Там же производятся электромагнитные клапаны для брендов INA и Pierburg, которые устанавливаются в качестве оригинальной детали с номерами: 1628924280, 1922R7, 1922V5, 1922V9, 1628924280, 11367564734, 11367604292, 11368610388 и др. Согласитесь, это весомый аргумент в пользу качества нашей детали, тем более цена значительно доступнее, чем у оригинальной продукции.

Наши рекомендации по замене клапана фазорегулятора EP6 для Пежо 308/408/3008, Ситроен С3/С4.

Перед демонтажом старого клапана обязательно продуйте место установки клапана сжатым воздухом для минимизации попадания песка и грязи в масляный канал головки блока цилиндров. После замены произведите адаптацию системы VVTI через диагностическое оборудование.

Бывают такие случаи, что замена электромагнитного клапана VVTI не даёт желаемого результата, как правило это связано с тем, что не была произведена углублённая диагностика. Перечислим рядовые неисправности системы изменения фаз, которые встречаются в нашей практике: нарушена синхронизация ГРМ, неисправны муфты фазовращателя, неисправны обратные клапаны муфт фазовращателя, недостаточное давление масла в ДВС, изношены постели распредвалов, негерметичны тефлоновые кольца 0 и 5 постелей распредвалов (для атмосферной версии). При наличии перечисленных неисправностей на первый взгляд может показаться, что дело в клапане VVTI, но, к сожалению, это не всегда так. В данных ситуациях требуется произвести углублённую диагностику.

Замена электромагнитного клапана регулятора фаз ep6 (еп6) процедура сложная и требует определенных навыков и наличия инструмента, поэтому мы рекомендуем производить её в специализированных сервисных центрах или у наших партнеров.

С уважением, KMD autoparts.